“Tesla”-nın rüblük konfransında CEO Elon Musk etiraf etdi ki, şirkət lisenziya şərtləri altında üçüncü tərəf avtomobil istehsalçısına aktiv sürücüyə yardım texnologiyasına giriş verməyə hazırdır və tərəflər indi danışıqların ilkin mərhələsindədir. İlk dəfə olaraq şirkət rəhbəri il yarım əvvəl analoji tədbirdə belə imkandan danışıb.
Cari ilin iyun ayında avtomobil istehsalçıları Şimali Amerikada istifadə üçün Tesla-dan NACS şarj konnektorunu qəbul etməyə başlayanda şirkət rəhbəri bir daha bazar iştirakçılarına Avtopilot və FSD komplekslərini, eləcə də Tesla-nın digər texnoloji inkişaflarını lisenziyalaşdırmağa hazır olduğunu xatırlatdı.
Bu həftə Elon Musk təsdiqlədi ki, böyük avtomobil istehsalçılarından biri Tesla ilə danışıqlar aparır və danışıqlar hələ ilkin mərhələdədir. Nəzərə alsaq ki, şirkət rəhbəri FSD-nin həyata keçirilməsindən əldə edilən gəlirləri zamanla əhəmiyyətli bir məbləğə çatdırmağa çalışır, öz inkişaflarını üçüncü tərəf şirkətlərinə təqdim etmək istəyində təəccüblü heç nə yoxdur. Bütün avtomobil istehsalçıları öz avtomobillərinə muxtariyyət vermək istəyirlər və əgər Tesla onları digərlərindən daha yaxşı olduğuna inandıra bilsə, digər potensial lisenziya sahibləri buna cəlb olunacaq.
Çətinlik yalnız Tesla avtomobillərində avtopilotun tətbiqinə yanaşma ola bilər. Şirkət əvvəlcə lidarları tanımırdı və bu yaxınlarda kameralardan alınan məlumatları əlavə edən kütləvi modellərdəki radarlardan xilas oldu. Əslində, Tesla-nın aktiv sürücüyə yardım sistemləri indi əsasən kamera görüntülərinə əsaslanır və bir çox rəqiblər lazımsız kanallara və sensorlara üstünlük verirlər. Belə bir fəlsəfənin lisenziya sahiblərinin öz strategiyasında necə qurulacağını birmənalı mühakimə etmək hələ də çətindir.
