American Airlines, tutulan karbon qazı və bərpa olunan elektrik enerjisindən istehsal olunan sintetik reaktiv yanacaqdan istifadə edərək ilk planlaşdırılmış sərnişin uçuşunu həyata keçirib.
Təyyarə Korpus Kristidən Dallas-Fort-Uort şəhərinə uçub və yanacaq təyyarənin infrastrukturunda və ya dizaynında heç bir dəyişiklik olmadan ənənəvi hava limanının saxlama və yanacaq doldurma sistemindən keçib.
eSAF adlanan yanacaq Infinium tərəfindən hazırlanıb. Onun istehsal prosesində tutulan CO₂ və bərpa olunan elektrik enerjisindən istehsal olunan hidrogen istifadə olunur və sonra onlar tərkibində ənənəvi reaktiv yanacaqla oxşar karbohidrogenlərə çevrilir. Infinium-a görə, bu yanacağın həyat dövrü neft əsaslı reaktiv yanacaqla müqayisədə istixana qazı tullantılarını 90%-dən çox azalda bilər.
İstifadədən əvvəl yanacaq adi Jet A ilə qarışdırılıb və ASTM aviasiya standartlarına cavab vermək üçün sınaqdan keçirilib. Daha sonra qarışıq hava limanının ümumi yanacaq çəninə köçürülüb və adi uçuş üçün istifadə edilib. Təyyarə, mühərriklər, yanacaq doldurma avadanlığı və yanacaq saxlama sistemi heç bir dəyişiklik tələb etməyib.
