Ötən ilin yayında Çinin GAC şirkəti avtonom elektrik təkərli platformanı avtomatik idarə olunan uçan modulla birləşdirən avtomobilin prototipini nümayiş etdirib. Bu həftə GAC nəinki elektrik təyyarəsini, həm də analoji avadanlıqların satışını planlaşdırdığı yeni Govy brendini təqdim etdi.
CnEVPost qeyd etdiyi kimi, keçən ilki prototip də Govy məhsul çeşidinə daxil olur və burada ona AirCar adı veriləcək, çünki bəzi qeyd-şərtlərlə belə bir həlli “uçan avtomobil” adlandırmaq olar. Qeyd edildiyi kimi, müvafiq kapsulun uçuş məsafəsi 20 km-lə məhdudlaşır, ona görə də daha böyük muxtariyyət əldə etmək istəyənlər markanın ikinci avtomobilinə — AirJet-ə diqqət yetirməli olacaqlar. Dizaynına görə, o, 90% karbon lifindən hazırlanmış yüngül bədəndə üç sıra oturacaqları olan yüngül mühərrikli təyyarəni xatırladır. Struktur materialın bu seçimi cihazın çəkisini eyni həcmli avtomobil kuzovu ilə müqayisədə üç dəfə azaltmağa imkan verir.
Rotorların və pervanelerin ayrıca qrupu şaquli uçuş və eniş üçün cavabdehdir və uçuşun üfüqi hissəsində xüsusi dartma vintləri cihazı irəli itələməyə kömək edir. Bu funksiya bölgüsü dartma batareyalarının istehlakında layiqli səmərəliliyə nail olmağa imkan verir. Cihaz havada 200 km məsafə qət etmək, lazım gəldikdə isə 250 km/saat sürətlənmə qabiliyyətinə malikdir. Gələcəkdə bərk cisim batareyalarının istifadəsinə keçid uçuş məsafəsini 400 km-ə çatdıracaq. Dartma batareyalarını doldurmaq 30 dəqiqədən çox çəkməyəcək.
GAC 2025-ci ilə qədər öz təyyarələrini sertifikatlaşdırmağı və istehsal müəssisəsinin tikintisinə başlamağı və çatdırılma sifarişlərini almağa başlamağı planlaşdırır. Maraqlıdır ki, XPeng ilə yanaşı, Çin avtomobil nəhəngi Changan da elektrik mühərrikli təyyarələrin yaradılmasında maraqlıdır, ona görə də sektorda rəqabət yüksək olacağını vəd edir.
