Xiaomi bir il ərzində istehsal həcminə görə dünyada səkkizinci ən böyük istehsalçıya çevrilərək elektrik avtomobillərinin istehsalını fəal şəkildə inkişaf etdirir. Artan tələbatın öhdəsindən gəlmək üçün şirkət Pekindəki zavodlarında süni intellekt və maşın görmə sistemləri ilə birlikdə minə yaxın sənaye robotundan istifadə edərək montajı avtomatlaşdırıb.
Gündə minə qədər avtomobil şirkətin konveyerlərindən birindən yuvarlanır. Yəni, hər 76 saniyədə bir yeni avtomobil yuvarlanır. Eyni zamanda, iki montaj zavodu artıq tam gücü ilə işləyir, üçüncü zavod isə işə salınmağa hazırlaşır. Pekindəki Xiaomi zavodu SU7 sedanlarını və bu yaxınlarda təqdim edilmiş YU7 krossoverini istehsal edir. Məhz SU7 brendə keçən il təxminən 256 min avtomobil sataraq Çində satışlarda Tesla Model 3-ü ötməyə imkan verdi. YU7 daha yüksək hədəfləyir: 2023-cü ildə ölkədə 440.000-dən çox satılan Tesla Model Y ilə rəqabət aparmaq.
İstehsal kompleksi 720.000 kvadratmetr ərazini əhatə edir və gövdə hissələrinin ştamplanmasından tutmuş son montaj və sınaqlara qədər hər şeyi əhatə edir. Xiaomi, 72 qaynaqlanmış hissəni bir monolit panellə əvəz edərək, böyük ölçülü alüminium elementlərin təkmil tökməsindən istifadə edir. Bu, qaynaq nöqtələrinin sayını azaldır və montaj sürətini iki dəfə artırır. Oxşar texnologiya əvvəllər Tesla və Toyota tərəfindən istifadə edilmişdir.
Klassik konveyer əvəzinə Xiaomi emalatxanaların ətrafında maşınları hərəkət etdirmək üçün avtonom arabalardan istifadə edir. Montajın hər bir mərhələsi robot əməliyyatları və lidarlar və AI-dan istifadə edərək vizual keyfiyyətə nəzarət ilə müşayiət olunur. Bu yanaşma şirkətə istehsalı daha sürətli genişləndirməyə və daha təcrübəli oyunçularla, o cümlədən Tesla ilə rəqabət aparmağa imkan verir.
