Toyota eyni ölçüləri saxlayan, lakin dizayn, texnologiya və proqram təminatında yeniliklər almış altıncı nəsil RAV4 krossoverini təqdim etdi.
Arene platforması ilk dəfə istifadə olunur ki, bu da avtomobili proqram təminatı ilə müəyyən edir, texnologiyaların və yeniliklərin inteqrasiyasını təkmilləşdirir. Satışlar 2025-ci ilin sonunadək Yaponiyada başlayacaq və daha sonra 180 ölkəni əhatə edəcək.
Ən böyük dəyişiklik RAV4-ün artıq tam elektrikləşdirilməsidir. Benzinli versiya yoxa çıxdı və yerini hər ikisi 2,5 litrlik dörd silindrli mühərriklə özünü dolduran hibrid (HEV) və plug-in hibrid (PHEV) variantlarına verdi.
RAV4 HEV indi FWD formasında 229 at gücündə və AWD rejimində 239 at gücündə, sələfi ilə müqayisədə 17 at gücündə birləşmiş güc istehsal edir. Bu arada, RAV4 PHEV standart olaraq AWD ilə gəlir və 18 at gücündə artımla 324 at gücünə malikdir.
Qoşulma variantı elektrik rejimində 150 km məsafə qət edə bilir, 30 dəqiqə ərzində 80%-ə qədər sürətli enerji doldurur və evi enerji ilə təmin etmək üçün V2H funksiyasına malikdir. İnteryer qruplaşdırılmış ekranlar və idarəetmə vasitələri ilə “ada arxitekturası” prinsipi əsasında tərtib edilib və multimedia sistemi səslə idarəetmə və fərdiləşdirməni dəstəkləyir. Baqaj 749 litrə qədər artırılıb.
Model üç versiyada təklif olunur: şəhər CORE, yolsuzluq ADVENTURE və təkmilləşdirilmiş asma və aerodinamikaya malik idman üslublu GR SPORT. Təhlükəsizlik Toyota Safety Sense sistemi ilə təmin edilir ki, bu sistemə sürücünün nasazlığı zamanı avtomatik dayanma və qəfil sürətlənmənin qarşısının alınması daxildir.
