Mercedes-Benz bir dəfə doldurulmaqla 1000 km-dən çox məsafə qət etməyi təmin edən yeni bərk cisim akkumulyatorları olan elektrik avtomobillərinin yol sınaqlarına başlayıb. Onlar Mercedes tərəfindən Formula 1 törəməsi olan Mercedes-AMG High Performance Powertrains ilə birlikdə hazırlanır.
Batareyalar sulfid tərkibli bərk elektrolitə əsaslanır. Belə batareyalar ənənəvi litium-ion analoqları ilə müqayisədə diapazonu 25% artıra bilir. Məsələn, Mercedes EQS 450+ üçün bu rəqəm 998 km-ə qədər arta bilər.
Mühəndislərin hesablamalarına görə, bərk cisimli akkumulyatorlar həm də xərcləri azaltmağa, istiliyə və aşınmaya qarşı müqaviməti artırmağa kömək edəcək. Mercedes-in inkişaf departamentinin rəhbəri Markus Şeferin sözlərinə görə, şirkət bu texnologiyanı 2025-ci ilin sonuna qədər seriyalı istehsala təqdim etməyi planlaşdırır və belə akkumulyatorlara malik ilk seriyalı elektrik avtomobilləri 2030-cu ilə qədər peyda olacaq.
Mercedes bu yarışda yeganə şirkət deyil: oxşar inkişaflar Hyundai, Stellantis, Volkswagen, Toyota, Nissan, Honda, BYD və CATL tərəfindən həyata keçirilir. Üstəlik, Amerikanın MG şirkəti artıq MG4 modelinin yarı bərk cisim akkumulyatorlu ilk kütləvi istehsal olunan elektrik avtomobili olacağını elan edib.
