Hyundai mühəndisləri elektrikli nəqliyyat vasitələrinin doldurma müddətini üç dəqiqəyə endirməyi hədəfləyirlər ki, bu da prosesi benzinli avtomobilə yanacaq doldurma qədər sürətli və tanış hala gətirsin. Şirkət əmindir ki, bu rəqəm elektrikli nəqliyyat vasitələrinə keçidlə bağlı qalan şübhələri aradan qaldırmağa kömək edəcək.
Hazırda E-GMP platformasında olan Hyundai elektrikli nəqliyyat vasitələri təxminən 18 dəqiqə ərzində 10%-dən 80%-ə qədər doldurur. Bu, 350 kilovatlıq şarj cihazı və 800 voltluq sistemdən istifadə etməklə mümkündür. Lakin Hyundai Motor Europe-un Texniki Mərkəzinin rəhbəri Tyrone Johnson müştərilərin doldurma müddətinin üç dəqiqədən çox olmamasını istədiklərinə əmindir.
Bu məqsədə çatmaq üçün Hyundai 400 kVt-lıq şarj cihazı tətbiq etmək üzərində işləyir. Bu, yalnız doldurma müddətini benzin doldurma stansiyasının doldurma müddətinə endirməyəcək, həm də daha böyük və daha bahalı batareya quraşdırmadan məsafəni artıracaq.
Hazırda faktiki şarj dərəcələri adətən reklam edilən 350 kVt-dan aşağıdır və tez-tez 250 kVt-a yaxınlaşır. Porsche Taycan 320 kVt pik gücü ilə ən sürətli şarj modeli olaraq qalır, lakin bazar sürətlə dəyişir. Məsələn, yeni Lucid Gravity və Porsche Cayenne Electric modelləri artıq 400 kVt-a qədər yüksəlir.
