Amerika şirkəti “Amogy” dünyada ammonyakla işləyən ilk sıfır emissiyalı yarımqoşqu olduğunu söylədi. Yük maşınının çənləri 900 kVt/saat güc yaratmaq üçün kifayət qədər yanacaq saxlayır ki, bu da Tesla Semi-nin litium batareyalarına bərabərdir. Eyni zamanda, ammonyak çənləri daha yüngüldür və yanacaq doldurma səkkiz dəqiqədən çox çəkmir, bunu Tesla akkumulyatorlarının doldurulması haqqında demək olmaz.
Ammonyakla işləyən enerji platformasının yaradıcısı NH3-ün elektrik enerjisinə çevrilməsinin bütün mərhələlərinin səmərəliliyini göstərmir. Ammonyak parçalanma və təmizləmə sistemindən istifadə etməklə təmiz hidrogenə çevrilməli, hidrogen yanacaq elementlərindən keçirilməli və yaranan elektrik enerjisi dartma mühərriklərinə göndərilməli, həmçinin bort sistemlərinə verilməlidir.Bütün mərhələlərdə proseslər bu gün üçün maksimum səmərəliliyə çatsa belə, elan edilmiş enerji ehtiyatının yalnız yarısı mühərriklərə çatacaq, lakin bu, o qədər də ümidsiz deyil. Yeni ammonyak çəninin quraşdırılması eyni tutumu litium batareyalar dəsti ilə əlavə etməkdən daha asan və daha ucuzdur.
Təmiz hidrogen əvəzinə ammonyakın istifadəsi yanacağın dövranını xeyli asanlaşdıracaq, çünki hidrogen ya böyük təzyiq altında (təxminən 700 atmosfer) qaz şəklində, ya da -252,87 ° C-ə qədər soyudulmuş maye şəklində saxlanmalıdır. Ammonyak normal təzyiqdə və ətraf mühitin temperaturunda maye şəklində silindrlərdə saxlanılır. Beləliklə, enerji saxlama sıxlığı baxımından ammonyak hidrogen qazını həcmcə təxminən üç dəfə, çəkisinə görə isə litium batareyaları 20 dəfə qabaqlayır.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, akkumulyatorların istehsalı üçün vacib olan digər metal və mineralları saymasaq, növbəti onillikdə litium çatışmazlığı proqnozlaşdırılır. Ədalətli olmaq üçün hələ də çatışmır. Ammonyak, hidrogen kimi ekoloji cəhətdən təmiz bir şəkildə, məsələn, nüvə elektrik stansiyalarında və ya bərpa olunan enerjidən istifadə etməklə istehsal oluna bilər ki, bu da onu gələcəyin davamlı iqtisadiyyatı üçün vacib edir.
Amogy ammiakla işləyən güc platformasını 2018-ci il istehsalı olan Freightliner Cascadia yarımqoşqusuna quraşdırdı. Avtomobil Nyu-York Dövlət Universitetinin Stony Brook şəhərciyində sınaqdan keçirilib və sınaq trekində real dünya performansının tam miqyaslı qiymətləndirilməsi bu ayın sonuna planlaşdırılır. Bundan əlavə, Amogy-də dron üçün 5 kVt-luq ammonyak elektrik stansiyası və traktor üçün 100 kilovatlıq traktor var.
Bundan əlavə, Amogy dəniz nəqliyyatı üçün ən güclü gəmi qurğuları üzərində işləyir. 2023-cü ilin sonuna qədər 1 MVt gücündə elektrik stansiyası ilə yedək maşınının işini göstərməyi vəd edir və 2025-ci ilə qədər dəniz konteyner gəmiləri üçün 10 MVt-lıq qurğu təqdim etməyi vəd edir. Və bu tək deyil, bir sıra layihələr ammiakı təyyarə və dəniz mühərrikləri üçün dolayı və hətta birbaşa yanacaq kimi nəzərdə tutur.
