Bir gün əvvəl məlum olduğu kimi, Tesla ötən rübdə müştərilərinə 384 122 elektrik avtomobili tədarük edib ki, bu da bir il əvvəlkindən 13% azdır. Bu müddət ərzində Çin BYD-nin satış həcmi 42,5% artaraq 606 993 elektrikli avtomobilə çatıb, baxmayaraq ki, Tesla məhsulları Çində də müsbət dinamika (+0,8%) göstərib.
Nikkei Asian Review-in qeyd etdiyi kimi, Çində BYD elektrikli avtomobil satışlarının əhəmiyyətli dərəcədə artması bu markanın təxminən 22 modelinin 34%-ə qədər daha əlverişli olduğu bu ilin may ayında onların qiymətlərinin kəskin azalması ilə bağlı ola bilər. Çinin ən böyük avtomobil istehsalçısı BYD çoxsaylı rəqibləri ilə mübarizə aparsa da, Avropa və ABŞ bazarlarından danışırıqsa, Teslanın çətinlikləri qismən onun CEO-su İlon Maskın siyasi fəaliyyətindən qaynaqlana bilər.
Donald Trampın payız seçki kampaniyası zamanı əsas sponsoru olan Maskla ABŞ-ın hazırkı prezidenti arasında yaranan fikir ayrılığı Teslanın indiyə qədər olduğu kimi ABŞ-ın elektrikli avtomobil bazarında fəaliyyət göstərə biləcəyini şübhə altına qoyub. Tramp bu həftə Elon Maskın çox milyard dollarlıq subsidiyalarını kəsməklə hədələyib. O, həmçinin Tesla-ya keçən il qazancının yarısından çoxunu belə geniş çeşiddə elektrik avtomobilləri və yüksək satış həcmi ilə öyünə bilməyən digər avtomobil istehsalçılarından almasına imkan verən “yaşıl kreditlər” sistemini ləğv etməyə hazırdır.
Tesla üçün ötən rüb artıq elektrik avtomobillərinin tədarükünün azaldığını göstərən ikinci hesabat dövrü oldu. Şirkətin səhmlərinin qiyməti ilin əvvəlindən təxminən 30% ucuzlaşıb. Ən maraqlısı odur ki, iyunun sonuna qədər Tesla Çindəki zavodunda istehsal etdiyi 71 599 elektrik avtomobili sataraq, onların sayını ardıcıl olaraq 16,1%, illik müqayisədə isə 0,8% artırıb. Çində Tesla satışları sonuncu dəfə keçən ilin sentyabrında artıb.
Hər halda, ilin birinci yarısının sonuna Çin zavodundan Tesla elektrik avtomobillərinin ümumi tədarükü 14,6% azalaraq 364 474 ədədə düşüb və tendensiyanın geriyə dönməsi barədə danışmaq çətin ki. Düzünü desək, iyun ayı statistikası şirkətin Çində istehsal etdiyi bütün elektromobillərin, o cümlədən ixraca göndərilənlərin sayını göstərir, ona görə də bu rəqəmlər ölkənin daxili bazarında onlara olan tələbatı xarakterizə etmir.
